Dotyczy:
2019 i 2020 Chevrolety Silverado i GMC Sierra oraz Cadillaca CTS z 4 lub 8-cylindrowym silnikiem.
Problem:
Użycie systemu OnStar do startu silnika powoduje wyłączenie się lub wadliwą pracę elektronicznego systemu kontroli hamulców.
General Motors ogłosił akcję serwisową “recall” w grudniu ubiegłego roku, aby naprawić błąd w oprogramowaniu, który wpływał na elektroniczne sterowanie hamulcami w niektórych modelach pickupów w 2019 roku. Producent ogłasza teraz zaktualizowanie tej akcji, po tym, jak niektóre ciężarówki serwisowane w ramach pierwszej akci później uległy awarii. Ogłoszono, że problem występuje po tym, jak właściciele korzystali z aplikacji OnStar do zdalnego uruchamiania pojazdów.
Oryginalna akcja dotyczyła prawie 550 000 modeli pojazdów 2019, głównie Chevroleta Silverado 1500 i GMC Sierra 1500, ale także mniej niż 1000 sedanów Cadillac CT6 z silnikami czterocylindrowymi i V-8. W tych pojazdach problem z oprogramowaniem do elektronicznej kontroli hamulca może spowodować, że elektroniczna kontrola stabilności i hamulce zostaną zablokowane.
Od końca ubiegłego roku właściciele pojazdów, którzy przeprowadzili pierwotną akcję serwisową, zaczęli napotykać nowe problemy po zdalnym uruchomieniu swoich pojazdów za pomocą aplikacji GM OnStar. Właściciele poinformowali, że kiedy to zrobili, napotkali wiele przypadków awarii elektronicznego układu hamulcowego, a także podświetlenia deski rozdzielczej z błędami ostrzegawczymi, zgodnie ze skargami na stronie internetowej National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).
„Po uruchomieniu pojazdu i wystartowaniu po zdalnym uruchomieniu pojawiło się wiele ostrzeżeń na [wyświetlaczu] ciężarówki”, czytamy w jednym ze skarg z 27 stycznia. „Po ich zobaczeniu zacisnąłem hamulec, a pedał hamulca wpadł na podłogę, pozostawiając ciężarówkę bez jakiegokolwiek hamulca [ sic ].
Po zatrzymaniu się, wyłączyłem ciężarówkę, uruchomiłem ją ponownie i ikonka kontroli silnika była włączona. Hamulce zadziałały po wyłączeniu i ponownym uruchomieniu pojazdu”.
Spośród 550 000 dotkniętych pojazdów rzecznik GM około 162 000 otrzymało już oryginalną poprawę oprogramowania. Około 1600 do 1700 właścicieli tych pojazdów, których dotyczy problem, ściągnęło swoje pojazdy z powrotem w celu naprawy. Nowa naprawa polega na tym, że dealerzy „przeprojektowują elektroniczny moduł sterujący hamulca pojazdu, wprowadzając nową kalibrację, która rozwiązuje zarówno pierwotny problem, jak i ostatnie skargi” – powiedział Flores.
Od 15 stycznia właściciele pojazdu, których dotyczy problem, mogą przyprowadzić go do dealera, aby wprowadzić poprawkę dotyczącą zaktualizowanej akcji recall.
Więcej na ten temat – możesz zadzwonić do Cadillaca:
1-800-458-8006; TTY 1-800-833-2622
Chevroleta:
1-800-222-1020; TTY 1-800-833-2438
GMC:
1-800-462-8782; TTY 1-800-462-8583
Linki internetowe: Strona GM – Kliknij tutaj
Strona NHTSA – Kliknij tutaj
