“Spróbujcie budować swoje samochody w Stanach Zjednoczonych, zamiast je tutaj wysyłać, czy można o to prosić? To nie jest niegrzeczne? Czy to jest niegrzeczne? Nie sądzę”.
Prezydent Donald Trump w rozmowie z szefami japońskich koncernów samochodowych
“Niemcy są źli, bardzo źli, spójrzcie na miliony samochodów, które sprzedają w Stanach Zjednoczonych. Straszne. Zatrzymamy to”.
Prezydent Donald Trump do urzędników Unii Europejskiej za zamkniętymi drzwiami, według niemieckiego magazynu Der Spiegel.
“Nie jesteśmy handlarzami dla ćpunów … Błędem jest zakładać, że Fiat Chrysler zawodzi a jego przyszłość zależy od możliwości zawarcia takiej transakcji”.
CEO FCA, Sergio Marchionne, w odpowiedzi na spekulacje, że firma lub jej część może zostać sprzedana.
“Z zewnątrz trudno jest zrozumieć, jak coś takiego może się zdarzyć w firmie, która jest tak skoncentrowana na jakości, nawet ja nie rozumiem… Jest niezrozumiałym, dlaczego nie otrzymałem tej informacji wcześniej i wyraźniej. Ja bym zapobiegł jakimkolwiek oszustwom lub zwodzeniu władz”.
Były dyrektor generalny Grupy Volkswagen Martin Winterkorn w swoim pierwszym publicznym wystąpieniu od czasu przeprosin firmy za skandal związany z emisją silników diesel’a we wrześniu 2015 r.
“W starym świecie to Toyota, Hyundai i francuscy producenci samochodów, w nowym świecie to Tesla.”
Herbert Diess, dyrektor generalny Volkswagena, na temat głównych konkurentów Volkswagena.
“Jim zawsze sprawiał, że myślałem: od tak wielu ludzi, których spotykam w tej pracy, słyszę zwykle w kółko to samo”.
Prezydent Forda Bill Ford o nowym CEO Forda Jimie Hackett
“W chwili, gdy mówią: “Zamierzamy wprowadzić 20-procentową taryfę celną na samochody “, ja wstaję od stołu. Bye-bye”.
Meksykański minister gospodarki Ildefonso Guajardo Villarreal
“Przejdziemy przez co najmniej sześć miesięcy produkcyjnego piekła. Zbudowanie tego samochodu będzie wyzwaniem”!
Dyrektor generalny Tesli – Elon Musk o wprowadzeniu modelu 3 do produkcji.
“Szczerze mówiąc, firmy motoryzacyjne nie mogą publicznie powiedzieć, w co naprawdę wierzą. Oni wiedzą, co się stanie, ale muszą mówić to co będzie popularnym, aby być postrzeganym jako firma postępowa”.
Don Walker, dyrektor generalny Magna International
Za magazynem ©Automotive News
