Lista modeli samochodów osobowych wysyłanych na złom jest coraz dłuższa.
Dodge Dart i Chrysler 200 znikają. Ford kończy produkcję modeli Fusion, Taurus, Fiesta i Lincolna Continentala, a w zeszłym miesiącu General Motors Co. ogłosiła plany przerwania produkcji Buicka LaCrosse, Chevroleta Impalę, Cruise i Volta.
Detroit powoli po prostu przestaje produkować sedany i jedyne co zostaje z amerykańskich sedanów na rynku to nisza samochodów retro-stylizowanych, napędzanych testosteronem reinkarnacje samochodów typu “muscle”, czyli wprowadzonych w latach 60. i 70. ubiegłego wieku samochodów z wielkimi silnikami i mocą wystarczającą do palenia opon na asfalcie.
Korzystając więc z okresu świątecznego poczujmy się jeszcze raz chłopcami marzącymi o wspaniałych mustangach…
Przyjrzyjmy się co tak na prawdę zostało jeśli chodzi o samochody “muskularne”…
2019 CADILLAC CTS-V
Silnik: supercharger 6.2 litra V-8, Moc 640 KM, Przyspieszenie 0-60 mil/godz 3.7 sek., Prędkość maksymalna 200 mil/godz., Cena podstawowego modelu: $86,995
W 2004 roku pierwszy CTS-V zaszokował świat. Pojęcie sedana Cadillaca z sercem Corvetty Z06 było wprost oszustwem. Teraz, już w trzecim pokoleniu, ten świetnie zrobiony krążownik może być tak samo subtelny jak morderca z siekierą, gdy się go sprowokuje…
2019 CHEVROLET CAMARO ZL1 Silnik: supercharger 6.2 litra V-8, Moc 650 KM, Przyspieszenie 0-60 mil/godz 3.5 sek., 1/4 mili – 11.4 sek., Prędkość maksymalna 155 mil/godz., Cena podstawowego modelu: $62,495
Uważasz, że 455-konny 6,2-litrowy V-8 w Chevrolecie Camaro SS zbyt nudny lub ma za mało mocy? Chevrolet nie powie Ci, żebyś koniecznie przebadał swoją głowę. Zamiast tego proponuje Ci supercharger do tego samego V-8 i zwiększa moc do 650 koni mechanicznych a następnie instaluje to wraz z szeregiem innych ulepszeń zawieszenia i stylizacji, aby stworzyć ZL1.
2019 CHEVROLET CORVETTE ZR1
Silnik: supercharger 6.2 litra V-8, Moc 755 KM, Przyspieszenie 0-60 mil/godz 2.85 sek., Prędkość maksymalna 212 mil/godz., Cena podstawowego modelu: $120,900
Powrót ZR1 był czymś, czego nie planowano dla C7. Jest to wynik niesamowitych osiągnięć w konstrukcji silnika, którym nie można zaprzeczyć. Ten tajny projekt w zakładach “Chevrolet Skunk Works”, znany był pod nazwą BAS, w wersji Big A Supercharger. Pozwala to mu konkurować z czymkolwiek na świecie, za ułamek budżetu potrzebnego na konstrukcję Supersamochodu.
2019 DODGE CHARGER SRT HELLCAT
Silnik: supercharger 6.2 litra V-8, Moc 707 KM, Przyspieszenie 0-60 mil/godz 3.6 sek., Prędkość maksymalna 200 mil/godz., Cena podstawowego modelu: $65,345
Charger Hellcat otrzymuje nową kratkę z podwójnymi wlotami. Specjalne czujniki służą do monitorowania przyspieszenia podczas startu i modyfikują moment obrotowy silnika, aby szybko odzyskać pełną przyczepność. Pakiet wnętrza Alcantara i dostępne 20-calowe stopowe koła Brass Monkey.
2019 DODGE CHALLENGER SRT HELLCAT REDEYE DEMON
Silnik: supercharger 6.2 litra V-8, Moc 797 KM, Przyspieszenie 0-60 mil/godz 3.4 sek., Prędkość maksymalna 203 mil/godz., Cena podstawowego modelu: $84,995.
Najpotężniejszym amerykańskim samochodem w historii jest Demon Dodge’a. Jest to coupé Challenger z 6,2-litrowym HEMI V8 i dużą turbosprężarką o pojemności 2,7 litra. To daje 797 koni mechanicznych z 93 oktanów, ale za 1 $ więcej specjalnej benzyny używanej w wyścigach będziesz miał 840 koni mechanicznych. Jest to jedyny w historii projekt specjalny, więc kolekcjonerzy rzucą się aby go zdobyć.
2019 FORD MUSTANG SHELBY GT350 Bullitt
Silnik: Coyote 5.2 litra V-8, Moc 480 KM, Przyspieszenie 4.2 sek, Prędkość maksymalna 163 mil/godz, Cena: $47,590.
Minęło 50 lat, odkąd Steve McQueen wrzucił Dodge’a Chargera pełną wrednych przestępców w eksplozję na stacji benzynowej, ścigając ich przez pół San Francisco Mustangiem. Z kolei prawie dwie dekady minęły od czasu, gdy tradycyjna edycja Bullitt stała się początkiem linii Mustanga. Odtąd recepta pozostała w dużej mierze taka sama: lepsze prowadzenie, dostępny kolor ciemno zielony i powściągliwa lecz agresywna estetyka.
2019 FORD MUSTANG GT500 Silnik: supercharger 5.7 litra V-8, Moc 710 KM, Przyspieszenie?, Prędkość maksymalna 190 mil/godz, Cena: ?
Ford pracuje nad nowym Shelby GT500! W styczniu producent potwierdził, że ta słynna nazwa powinna wrócić do najpotężniejszego Mustanga, potwora o mocy 700 koni mechanicznych. Oficjalne szczegóły dotyczące nadchodzącego GT500 są niewielkie, ale parę szczegółów jest już znane. Ford twierdzi, że Shelby GT500 pojawi się w przyszłym roku, debiutując w styczniu na Detroit Auto Show. Oznacza to, że najprawdopodobniej podzieli on scenę w Detroit z innym od dawna oczekiwanym powrotem – Fordem Bronco z 2020 roku. Debiut w 2019 roku często oznacza, że samochód będzie rokiem modelowym 2020, ale dekoder VIN mówi, że Mustang 2019 będzie sprzedawany z doładowaniem V8. Oznacza to, że GT500 może równie dobrze być 2019. GT500 jest odpowiedzią Forda na 650-konny Chevrolet Camaro ZL1 i 707-konny Dodge Challenger Hellcat, więc wszyscy przewidują, że dostanie potężny V8. Wydaje się, że bliźniaczo-turbo V8 było możliwe, ale bardziej obciążony młyn jak ostatni GT500 wydaje się bardziej prawdopodobny. Sądząc po zdjęciu z komory silnika zamieszczonym na oficjalnym Instagramie Forda, wygląda to na supercharger z nadrukowanym na górze gigantycznym wężem. Jeśli chodzi o moc, Ford potwierdził, że będzie to samochód z silnikiem o mocy powyżej 700 koni mechanicznych, chociaż nie zostało to jeszcze dokładnie określone.
