Subaru Legacy rocanik 2020 utrzymuje stylizację zewnętrzną podobną do wersji wychodzącej. Najważniejsze zmiany, pokazane w ubiegłym tygodniu na Chicago Auto Show, są pod maską i wewnątrz kabiny. Dyrektor generalny Subaru of America, Tom Doll, wprowadził ulepszenia do kategorii “najbezpieczniejszy, najcichszy, najbardziej przestronny, wygodny, zaawansowany i najlepszy model, jaki kiedykolwiek wyprodukowaliśmy”. Po przeprojektowaniu Legacy włącza się do globalnej platformy Subaru czyli Forestera, Ascenta, Crosstreka i Imprezy. Przeprojektowany Legacy ma dotrzeć do dealerów tej jesieni. Ceny nie zostały ogłoszone. Zaktualizowany 2,5-litrowy silnik typu bokser, który zadebiutował w przeprojektowanym modelu 2019 Forester, jest wyposażeniem standardowym oraz w Premium, Sport i Limited.
Daje on 182 KM i moment obrotowy 176 funtów na stopę.
Turbodoładowany silnik powróci do Legacy po raz pierwszy od 2012 roku, zapowiedział producent samochodów. Modele XT, w wersji Limited lub Touring, otrzymują 2,4-litrowy turbodoładowany silnik bokser o mocy 260 KM i momencie obrotowym 277 funtów. Dzięki turbodoładowanemu silnikowi, który zadebiutował w 2019 Ascent, Subaru szacuje, że Legacy może osiągnąć od 0 do 60 mph w 6.1 sekundy. Wszystkie Legacy utrzymają bezstopniową przekładnię i napęd na wszystkie koła. Subaru rezygnuje z silnika 3.6 litra.
Z wyjątkiem modelu podstawowego, wszystkie Legacy otrzymują nowy 11,6-calowy system z ekranem dotykowym, będący istotną zmianą dla Subaru. Modele podstawowe wyposażone są w standardowy 7-calowy system informacyjno-multimedialny z ekranem dotykowym. Wersja Touring zyskuje standardowy system nawigacji z podzielonym ekranem, który jest opcjonalny w wersji Premium, Sport i Limited. Łączność Wi-Fi jest teraz opcją, po raz pierwszy w Legacy. Model 2020 będzie nadal budowany w Lafayette, Ind. obok Outbacka, Imprezy i Ascenta.
