Ogromne zwolnienie gospodarki spowodowane pandemią COVID-19 wywołało oczywiście reakcję w całym przemyśle motoryzacyjnym; Ceny ropy naftowej na krótko nawet spadły poniżej zera na początku zeszłego tygodnia, sprzedaż nowych samochodów została wywrócona do góry nogami, a teraz rynek samochodów używanych przeżywa własną wersję szoku popytowego.
Kluczowym punktem odniesienia dla wartości samochodów używanych jest tzw. “Manheim Transport Value Index” spadł aż o 11,8 procent w ciągu pierwszych 15 dni kwietnia w porównaniu do miesiąca marca. Według Manheim, aby zilustrować, jak skrajna była ta zmiana to wystarczy przypomnieć, że poprzedni rekordowy spadek cen z miesiąca na miesiąc wynosił 5,5 procent i miał miejsce w listopadzie 2008 roku.
Jednakże ceny detaliczne lub ceny, które widzą codzienni kupujący, nie spadły wraz z cenami hurtowymi. Analiza Manheim pokazuje, że ceny detaliczne spadły o mniej niż 1 procent, co jest niezwykłe, ponieważ ceny hurtowe i detaliczne używanych pojazdów są zwykle skorelowane. Całkowite wstrzymanie sprzedaży detalicznej używanych pojazdów wprowadziło element niepewności co do wartości pojazdów.
W tym momencie praktycznie nie jest przekonanym jak sytuacja rozwinie się dalej, niemniej analitycy branżowi widzą, że ceny detaliczne spadną w nadchodzących miesiącach, co oznacza, że kupujący na rynku używanych samochodów mogą znaleźć duże rabaty.
Kiedy, gdzie i na jak długo kupujący będą mogli znaleźć zniżki na używane pojazdy, jest przedmiotem debaty. Jeżeli wartość używanych samochodów spadnie jak podczas recesji w 2008 roku to trzyletnie samochody straciły prawie 10 procent swojej wartości, dwukrotnie więcej niż rok wcześniej. Firma JD Power prognozuje, że ceny hurtowe używanych pojazdów spadną o 8 do 11 procent i ceny spadną w czerwcu.
To przekłada się na świetną wiadomość dla kupujących samochody używane, a jednocześnie jest to powodem, dla których na razie warto wstrzymać się ze sprzedażą samochodów używanych, jeśli masz taki, który chcesz sprzedać. W najbliższych miesiącach na rynku pojawi się wiele wcześniej wynajętych pojazdów z firm wypożyczających samochody.
Spadek cen może mocno obciązyć sprzedawców używanych samochodów, takich jak Ford Credit i General Motors Financial, które sprzedają na aukcji swoje zapasy samochodów z wypożyczalni, oraz od firm wynajmujących samochody , takich jak Hertz i Avis, które sprzedają swoje floty samochodowe wynajmowanych aut. Każdy punkt procentowy spadku wartości używanych pojazdów to straty wynoszące miliony dolarów.
