Akcja nr 1. Dotyczy:
2017 do 2019 Ford pickup trucks F-250 i F-450 Super Duty
Problem:
Wada w instalacji elektrycznej może spowodować samoczynne otworzenie się klapy skrzyni ładunkowej.
Ford Motor Co. przeprowadza akcję serwisową “recall” obejmującą 261,617 pojazdów Forda F-250 i F-450 Super Duty w Ameryce Północnej z powodu samoczynnego otwierania się tylnej klapy. Akcja ta obejmuje 231 664 pojazdów w USA i 29 953 w Kanadzie i obejmuje lata modelowe 2017-2019. W objętych tą akcją pojazdach woda, która styka się z elektrycznym wyłącznikiem zwalniania klapy tylnej w klamce tylnej klapy, może spowodować zwarcie, powodując zwolnienie zatrzasków, powiedział Ford w piątek. Ten scenariusz może się zdarzyć „bez względu na to, czy pojazd jest w ruchu, czy jest nieruchomy”, co może spowodować utratę ładunku i zwiększyć ryzyko wypadku. Producent stwierdził, że nie ma informacji o wypadkach lub obrażeniach związanych z tym problemem.
Samochody z mechanicznym zatrzaskiem zwalniającym tylną klapę nie są tą akcją objęte.
Akcja nr 2.
Dotyczy:
2020 Ford Explorer i Lincoln Aviator
Problem:
W dotkniętych tą akcją pojazdach tuleja ochronna na przewodzie paliwowym jest zbyt krótka i może umożliwić kontakt z przewodem paliwowym. Z upływem czasu, kontakt między dwoma przewodami paliwowymi może spowodować przetarcie przewodu paliwowego z oparami paliwa z przewodem paliwowym wykonanym ze sztucznego tworzywa i zwiększyć ryzyko pożaru przy zapłonie silnika.
Firma stwierdziła, że Ford nie jest świadomy żadnych zgłoszeń wypadków, obrażeń lub pożarów związanych z tym problemem.
Jest to już czwarta akcja serwisowa w 2020 Explorer, odkąd pojazd trafił do sprzedaży w czerwcu.
