Słynna firma JDPower przeprowadziła doroczną ankietę “U.S. Original Equipment Tire Customer Satisfaction Study” czyli doroczną ankietę badania zadowolenia klientów.
Badanie to wskazało na różnice w zadowoleniu z opon na wyposażeniu oryginalnym pomiędzy pojazdami elektrycznymi (EV) a pojazdami napędzanymi benzyną, które pogłębia się, ponieważ właściciele pojazdów elektrycznych twierdzą, że ich opony zużywają się szybciej. Badanie pokazuje, że właściciele pojazdów elektrycznych mają podobne oczekiwania co do zużycia opon jak właściciele pojazdów napędzanych gazem, mimo że opony pojazdów elektrycznych z przyczyn naturalnych zużywają się szybciej ze względu na większą masę pojazdu i wyższy moment obrotowy.
Dodatkowo, ze względu na konflikt dotyczący maksymalizacji zasięgu pojazdu i optymalizacji zużycia opon pojazdów elektrycznych, producenci opon i producenci samochodów muszą współpracować, aby sprostać temu wyzwaniu bez całkowitego poświęcania wydajności opon w innych obszarach, zwłaszcza w obliczu ciągłego wzrostu rynku pojazdów elektrycznych.
Rankingi badań
Michelin zajmuje najwyższe miejsce w segmencie luksusowym już 21 rok z rzędu z wynikiem 834. Goodyear (812) jest na drugim miejscu, a Continental (811) na trzecim miejscu.
Najwyżej w segmencie samochodów osobowych plasuje się Michelin z wynikiem 823. Drugie miejsce zajmuje Goodyear (811), a trzecie Kumho (799).
Michelin zajmuje najwyższe miejsce w segmencie sportów wyczynowych z wynikiem 833.
Falken zajmuje najwyższe miejsce w segmencie samochodów ciężarowych/użytkowych z wynikiem 818. BFGoodrich (812) zajmuje drugie miejsce, a Hankook (804) jest trzecie.
Amerykańskie badanie satysfakcji klientów na oryginalne wyposażenie opon mierzy satysfakcję właścicieli opon w czterech obszarach (w kolejności ważności): jazda na oponach; zużycie opony; przyczepność/prowadzenie opon; i wygląd opony. Badanie obejmuje cztery segmenty pojazdów: Luksusowe, Samochody osobowe, Samochody sportowo-wyczynowe i SUV oraz pickupy. Badanie opiera się na odpowiedziach od 31 414 właścicieli pojazdów z lat modelowych 2022 i 2023 i przeprowadzono je w okresie od sierpnia do grudnia 2023 r.
