Koncept Chevroleta CX
Zaprezentowany po raz pierwszy na początku tego roku, koncept Chevroleta CX jest trzecim i ostatnim projektem w ramach niedawnego studium projektowego GM. Wraz z dwoma poprzednimi konceptami Corvette, CX pokazuje, jak Corvette mogłaby wyglądać w przyszłości.
Koncept CX charakteryzuje się osłoną kabiny w stylu myśliwca, która unosi się nad przednią częścią samochodu, umożliwiając wejście do kabiny.
Zaprojektowany z myślą o elektrycznym układzie napędowym, koncept CX wykorzystuje cztery silniki elektryczne o mocy ponad 2000 koni mechanicznych. Jak dokładnie udało mu się osiągnąć taką moc bez niezbędnego ogromnego tylnego spojlera? Otóż koncept CX pod podłogą ma zainstalowane wentylatory, które tłocząc powietrze przez nadwozie, przyklejają samochód do drogi!
Chevrolet Corveette ZR1X
W przeciwieństwie do konceptu CX, ZR1X jest tak realistyczny, jak to tylko możliwe! Choć może to brzmieć bluźnierczo jak na Corvette, ZR1X ma napęd na wszystkie koła i układ hybrydowy przymocowany do centralnie umieszczonego silnika V8 z podwójnym turbodoładowaniem. Wyobraźcie sobie Corvette E-Ray, w której wszystkie pokrętła zostały przekręcone znacznie poza linię 10. Układ generuje ogromną moc -1250 koni mechanicznych, co, jak twierdzi Chevy, wystarcza, aby rozpędzić Vette do 60 mil na godzinę w niecałe DWIE sekundy…
Williams FW16 Ayrtona Senny
Mówiąc o samochodzie, który był jednocześnie dominujący i prowadzony przez jednego z najbardziej legendarnych kierowców w historii – Ayrtona Senny,
Williams FW16 Ayrtona Senny z 1994 roku jest niemal tak kultowy, jak to tylko możliwe. Niebiesko-białe malowanie Rothmansa z żółto-zielonym kaskiem Senny wystającym z dachu to obraz wyryty w pamięci większości fanów F1. W sezonie 1994 kolega Senny z zespołu, Damon Hill, a ostatecznie Nigel Mansell, odnieśli siedem zwycięstw. Niestety, FW16 zasłynął jako ostatni samochód, którym jeździł Senna, ponieważ to właśnie w tym samochodzie miał tragiczny wypadek podczas Grand Prix San Marino w 1994 roku.
Subaru WRX Project Midnight
Można krzyczeć i wrzeszczeć, ile się chce, że Subaru nie daje nam WRX STI, na który zasługujemy, ale nikt nie zaprzeczy, że Subaru nie wie, jak się dobrze bawić. Wprowadzony na rynek jako następca 862-konnego Subaru Airslayer Rally Cross, WRX Project Midnight to karbonowy demon o mocy 670 koni mechanicznych. Czy wspominaliśmy, że waży 1190 kg? Zaprojektowany z myślą o prędkości na asfalcie, Project Midnight był pilotowany na wzniesieniu Goodwood Festival of Speed w zeszłym roku przez byłego kierowcę Formuły 1 i mistrza rallycrossu, Scotta Speeda.
Autobus Volkswagen Typ 2 „Azul” z 1977 roku
Tegoroczne pożary w Kalifornii były koszmarne, a straty w ludziach i ich życiu znacznie przewyższają straty w jakimkolwiek pojeździe. Jednak odrobina dobrej woli pośród tragedii związanej z pożarami pojawiła się w nieoczekiwanej postaci Volkswagena Typ 2 Bus z 1977 roku, który cudem przetrwał pożar, który strawił dzielnicę Malibu, w której mieszkał jego właściciel.
Biało-niebieski mikrobus, nazwany „Azul”, zyskał sławę dzięki zdjęciu agencji AP, które przedstawiało go pozornie bez szwanku, choć na zdjęciu nie widać było strony pasażera, która została poważnie spalona. Widząc zdjęcie, Volkswagen of America postanowił podjąć się renowacji autobusu. Proces trwał tysiące godzin, ale teraz Azul dumnie stoi na scenie stoiska VW podczas targów.
