DOTYCZY:
-
2013-2014 Lexus GS 350
-
2014 Toyota FJ Cruiser
-
2014 Lexus IS-F
-
2014-2015 Toyota 4Runner, Land Cruiser
-
2014-2015 Lexus GX 460, IS 350, LX 570
-
2015 Lexus NX 200t, RC 350
-
2017 Lexus IS 200t, RC 200t
-
2017-2019 Toyota Sienna
-
2017-2019 Lexus RX 350
-
2018 Lexus GS 300
-
2018-2019 Toyota Avalon, Camry, Corolla, Highlander, Sequoia, Tacoma, Tundra
-
2018-2019 Lexus ES 350, GS 350, IS 300, IS 350, LC 500, LC 500h, LS 500, LS 500h, RC 300, RC 350, RX 350L.
PROBLEM:
W samochodach tych pompa benzynowa odpowiadająca za dostarczanie benzyny do silnika może nagle przestać pracować co może doprowadzić do wyłączenia pracy silnika, nawet w czasie jazdy.
Toyota Motor Corp. zapowiedziała w środę, że rozszerza niedawno ogłoszoną akcję serwisową (recall) dotyczącą niespodziewanych awarii pompy paliwa dodając kolejne 1,2 miliona amerykańskich pojazdów.
Japoński producent przyznał po raz pierwszy w styczniu, że wycofuje 696 000 pojazdów w Ameryce z powodu pompy paliwa, która może przestać działać, co może doprowadzić do wyłączenia się silnika pojazdu. Później uznano, że akcja ta nie dotyczy około 118 000 z tych jednostek.
Dealerzy zastąpią pompy paliwowe nowymi. Toyota poinformowała, że akcja ta obejmuje obecnie 1,8 miliona pojazdów Toyoty i Lexusa w Stanach Zjednoczonych oraz 3,2 miliona egzemplarzy na całym świecie, w tym starszych pojazdów już od roku modelowego 2013. Według strony Carcomplaints.com pozew złożony w sądzie okręgowym w USA w Nowym Jorku zarzucał, że pierwsza akcja nie obejmuje wystarczającej liczby pojazdów Toyoty i Lexusa.
Toyota rozpoczęła badanie problemu pompy paliwowej w czerwcu. Producent zawiadomił Amerykańską Agencję “National Highway Traffic Safety Administration” w styczniu, że był świadomy 66 raportów terenowych i 2571 roszczeń gwarancyjnych, które odnosiły się do awarii pomp paliwowych w pojazdach objętych pierwszą akcją. Właściciele narzekali na nierównomierną pracę silnika, problemem ze startem silnika i utratę mocy podczas jazdy z niską prędkością.
Toyota stwierdziła, że raporty te najczęściej dotyczyły samochodów używanych w obszarach południowych Stanów Zjednoczonych o cieplejszym klimacie. Właściciele pojazdów objętych obecną akcją, którzy nie zostali objęci poprzednią akcją serwisową z dnia 13 stycznia 2020 r., zostaną powiadomieni kiedy się zgłosić do dealera na początku maja.
Więcej na ten temat – wyjaśnienie Toyoty lub możesz zadzwonić do Toyoty (1-800-331-4331) lub Lexusa (1-800-255-3897)
Linki internetowe: Strona Toyoty i Lexusa – Kliknij tutaj
Strona NHTSA – Kliknij tutaj
