Dotyczy:
TOYOTA: 2010-2016 4Runner, 2010-2013 Corolla, 2010-2013 Matrix, 2011-2014 Sienna. SCION:
2010-2015 Scion XB, 2010-2012
LEXUS:
Lexus ES 350, 2010-2017 Lexus GX 460, 2010-2015 Lexus IS 250C, 2010-2015 Lexus IS 350C, 2010-2013 Lexus IS 250, 2010-2013 Lexus IS 350 i 2010-2014 Lexus IS-F.
Problem:
Wadliwe inflatory poduszek powietrznych, które w czasie wybuchu mogą poranić lub nawet zabić pasażerów samochodu
#Toyota Motor Corp. zakomunikowała w środę, że przeprowadza Akcję Serwisową (#Recall) kolejnych 1,7 miliona pojazdów na całym świecie z powodu potencjalnie wadliwych #inflator‘ów poduszek #Takata w ramach trwającej od kilku lat kampanii marketingowej zapowiedzianej w 2016 roku. Producenci samochodów dodają około 10 milionów inflatorów poduszek powietrznych w pojazdach w Stanach Zjednoczonych do tego, co było największą Akcją Serwisową, czyli Recall w historii.
W ubiegłym tygodniu Ford Motor Co. podał, że akcją tą obejmuje następnych 953 000 pojazdów na całym świecie. Wcześniej naprawiono 37 milionów amerykańskich pojazdów z 50 milionami inflatorów, a 16.7 miliona inflatorów jeszcze pozostało do wymiany.
Niestety co najmniej 23 zgonów na całym świecie zostało powiązane z rozerwaniem się wadliwych inflatorów poduszek Takata, w tym 15 w Stanach Zjednoczonych.
Nowa akcja Toyoty dotyczy pojazdów z lat 2010-15 i obejmuje 1.3 miliona pojazdów w Stanach Zjednoczonych. Ponad 290 urazów na całym świecie powiązano z inflatorami Takata, które mogą eksplodować, rozpryskując metalowe odłamki wewnątrz samochodów i ciężarówek.
W sumie 19 producentów samochodów odwołuje ponad 100 milionów potencjalnie wadliwych inflatorów na całym świecie.
Do chwili obecnej odnotowano 21 przypadków śmiertelnych w pojazdach Honda Motor Co. i 2 w pojazdach Forda. Obaj producenci samochodów wezwali niektórych kierowców starszych samochodów, aby ich nie używali, dopóki nie wymienią inflatorów.
Wada ta doprowadziła Takatę do złożenia wniosku o ochronę przed wierzycielami ogłaszając bankructwo w czerwcu 2017 r.
W kwietniu, firma Key Safety Systems podpisała umowę o wartości 1,6 miliarda dolarów na przejęcie resztek Takaty. Połączona firma, znana jako Joyson Safety Systems, jest spółką uzależnioną od Ningbo Joyson Electronic Corp.
Producenci samochodów w Stanach Zjednoczonych wymienili ponad 7,2 miliona uszkodzonych inflatorów poduszek powietrznych Takata w 2018 roku.
