Sprzedaż samochodów spada dalej!

Sprzedaż samochodów dalej spada! Nie wszystkie firmy podały dane sprzedaży za maj ale w maju sprzedaż samochodów w Stanach Zjednoczonych ponownie spadła o dwucyfrową wartość w Toyota Motor Corp., Hyundai i Kia, ponieważ zatkane łańcuchy dostaw nadal uderzają w producentów samochodów, pozostawiając salony i wiele prawie pustych nowych samochodów i lekkich ciężarówek.

Toyota, posiadająca jeden z najmniejszych w branży zapasów nowych samochodów osobowych i ciężarówek, podała, że ​​w zeszłym miesiącu sprzedaż spadła o 27 procent do 175 990, a dostawy w oddziałach Toyoty i Lexusa spadły o 27 procent. Był to dziesiąty z rzędu miesięczny spadek dla marki Toyota i czwarty z rzędu w przypadku Lexusa.

Wszyscy oprócz jednego z najlepiej sprzedających się samochodów marki Toyota, RAV4, odnotowali w maju mniejszą sprzedaż: Corolla, obniżona o 18 procent; Camry, spadek o 34 procent; Venza, spadek o 68 procent; 4Runner, spadek o 1,5 procent; Highlander stracił 46 procent, a Tacoma stracił 31 procent.

Sprzedaż Toyoty RAV4, najlepiej sprzedającego się kompaktowego crossovera w 2021 roku, wzrosła w USA o 9,5 procent. Najlepiej sprzedający się Lexus, crossover RX, odnotował sprzedaż na poziomie 8749, co oznacza spadek o 2,3 procent.

Dostawy firmy Honda Motor Co. spadły w zeszłym miesiącu o 57 procent do 75 491, przy czym sprzedaż w Acura spadła o 64 procent, a Honda o 57 procent. Wszystkie bestsellery marki Honda odnotowały znaczny spadek sprzedaży: Accord, spadek o 58 procent; Obywatelski, spadek o 77 procent; CR-V, spadek o 59 procent; Pilot, spadek o 47 procent i HR-V, spadek o 26 procent.

Spadek produkcji spowodowany niedoborami części sprawił, że zapasy Hondy w USA osiągnęły historycznie niski poziom. Producent samochodów rozpoczął rok z zaledwie 20 000 pojazdów Hondy i Acury w ofercie dealera, w porównaniu do 300 000 w 2021 roku.

„Odnotowujemy rekordowe tempo obracania się, przekraczające 80 procent dla marki Honda, przy czym prawie każda jednostka, którą dealer dotyka w ciągu miesiąca, została już sprzedana” – powiedział w środę rzecznik. „Ponad połowa naszych modeli Civic i CR-V jest sprzedawana, zanim dotrą do dealera. Nasze dane dotyczące sprzedaży nie odzwierciedlają prawdziwego popytu na nasze produkty”.

Dostawy Hyundaia w zeszłym miesiącu spadły o 34 procent do 59 432, przy czym wszystkie z nich były detaliczne, podała firma w środę. Był to największy spadek Hyundaia od początku pandemii, kiedy sprzedaż spadła o 39 procent w kwietniu 2020 roku i 43 procent w marcu 2020 roku.

Hyundai zakończył maj z 18 641 pojazdami w ofercie dealera, w porównaniu z 15 809 pod koniec kwietnia, ale od 91 249 na koniec maja 2021 r., powiedział rzecznik. Firma odnotowała dostawy zerowej floty przez piąty miesiąc z rzędu, ponieważ priorytetowo traktuje bardziej dochodowy biznes detaliczny.

„Nadal istnieje nadzwyczajny popyt na pojazdy Hyundaia, a dealerzy sprzedają każdy dostępny im pojazd” – powiedział w oświadczeniu Randy Parker, starszy wiceprezes ds. sprzedaży krajowej w Hyundai Motor America. „Spodziewamy się, że popyt pozostanie silny, a poziomy zapasów ulegną poprawie w 2022 r.”

Majowa sprzedaż Kia spadła o 28 procent, do 57.941, w wyniku znacznie niższych dostaw samochodów, a także spadku w kluczowych crossoverach, takich jak Sorento, Seltos, Sportage i Telluride.

Kia poinformowała, że ​​pod koniec maja jej akcje dealerów nadal oscylują wokół 9 000 samochodów i crossoverów, czyli o 30 000 poniżej poziomów z maja 2021 roku.

Majowa sprzedaż Subaru spadła o 25 procent do 42 526, przedłużając passę spadków do 12 kolejnych miesięcy.

Wolumen Mazdy spadł o 64 procent, to drugi miesięczny spadek. W Genesis sprzedaż wzrosła o 18 procent do rekordowego poziomu 4400 w maju przy wyższej sprzedaży modeli G70 i GV70.

Majowe perspektywy
Reszta branży raportuje sprzedaż w USA w ujęciu kwartalnym.

Oczekuje się, że amerykański rynek samochodowy osłabnie w maju, a sezonowo skorygowany, roczny wskaźnik sprzedaży spadnie do 13,1 miliona, co jest najniższym wynikiem w roku, w oparciu o szereg prognoz JD Power , LMC Automotive, TrueCar i Cox Automotive. Byłoby to mniej w porównaniu z kwietniowym tempem 14,7 miliona i 17,12 miliona w maju 2021 r., które ograniczyło jeden z najgorętszych trzymiesięcznych okresów na amerykańskim rynku motoryzacyjnym.

Bob Carter, wiceprezes wykonawczy ds. sprzedaży w Toyota Motor North America, powiedział we wtorek, że firma prognozuje majowy SAAR na poziomie 13,6 mln do 13,8 mln.

Ogólnie rzecz biorąc, prognostycy spodziewają się, że sprzedaż spadnie od 17 do 28 procent w zeszłym miesiącu od maja 2021 r., który przy 1,59 mln pojazdów był drugim najlepszym miesiącem w 2021 r.