Dotyczy:
2019 Mazda3 o numerach seryjnych od JM1BPACM2K1100042 do JM1BPAMM0K1136438. Zmontowane one zostały między 25 września 2018 r. a 3 maja 2019 r.
Problem:
Niewłaściwie osadzone szpilki w piastach kół mogą spowodować poluzowanie się śrub mocujących koło. W skrajnym wypadku koło to może odpaść!
Mazda przeprowadza akcję serwisową czyli recall dotyczący 25,003 nowych Mazd 3 z powodu wadliwie zmontowanych nakrętek mocujących koło. 24 865 z tych samochodów znajduje się w Stanach Zjednoczonych. Spośród samochodów, których dotyczy problem, 16 555 nadal znajduje się na parkingach dealera, a wszystkim dealerom powiedziano, aby wstrzymali dostawy do czasu zakończenia tej akcji. Akcja dotyczy samochodów zbudowanych między 25 września 2018 r. a 3 maja 2019 r. Problemem jest wada produkcyjna, która spowodowała częściową lukę między śrubami piasty a kołnierzem piasty. Ze względu na potencjalną szczelinę nakrętki mogą się poluzować i spaść podczas normalnej jazdy, a dalsze prowadzenie samochodu może spowodować samoczynne oddzielenie się koła, prowadząc do utraty kontroli. Zanim koło się odłączy będzie mocno hałasować i to powinno być ostrzeżeniem dla kierowcy. Do tej pory nie odnotowano żadnych incydentów i nie zgłoszono żadnych wypadków ani obrażeń związanych z tym problemem.
Więcej informacji w Mazdzie tutaj.
Lub NHTSA tutaj
